东京部品工业日前试制出了在马达上设备刹车片的盘式制动器卡钳。运用双级行星齿轮设备减小马达滚动速度，旋转两个并排的滚珠螺旋（Ball Screw）螺母。滚珠螺旋螺母直接设备在刹车片上，紧压刹车片。一旦完成电动化刹车，就不用再像现在相同每种功用都需求专门装备设备，而是只需嵌入软件就能完成ABS等功用。

  此次展现的试制品的制动力为160kN，计划在投入实用时进步至200kN。这是为了与现在空气刹车中遍及的运用的制动力相同。设备的尺度和外形都比空气刹车设备小，可便利换用。别的，装备有用于泊车刹车的涡轮，可将轴承固定使其不再滚动。

  特点是仅经过马达内置的编码器进行反应操控，无需丈量刹车片的方位。刹车片在刹车盘中的方位由软件进行辨认。冲程里外各0.5mm，全长为1.0mm，在不运用刹车时降低了牵引力。刹车片移动至刹车方位的速度很快，不会失去刹车时刻。（记者：浜田 基彦）