经济日报-我国经济网北京2月8日讯 （记者 刘成）日前，青岛港全主动化集装箱码头成功完结了根据5G衔接的主动岸桥吊车的操控操作，完成经过无线网络抓取和运送集装箱。这是全球首例在实践出产环境下的5G长途吊车操作。

  面临全球5G技能浪潮的到来和广阔船东、货主对更高码头作业功率的需求，青岛港加速“才智港口”建造和主动化码头继续晋级。“才智港口”对通信衔接有短时延、大带宽、高牢靠性的苛刻要求，主动化码头的大型特种作业设备的通讯体系要满意操控信息、多路视频信息等同步、牢靠传输，现在主要是选用传统的光纤通讯手法。但光纤通讯方法在移动电子设备上要规划专门的随动组织，又会形成设备的结构较为杂乱，制作、运转和保护的本钱比较高。5G技能所具有的低时延、高带宽、大容量特性，为港口处理好主动化设备的通讯问题供给了全新计划。

  据了解，本次实验完成了毫秒级延时的工业操控信号和高于30路高清摄像头视频数据在5G网络的混合承载，支撑实践出产中对主动岸桥吊车的无线操控和视频回传，功能体现安稳，验证了5G网络在“才智港口”场景中的使用及多项关键技能，对5G网络在才智码头的布置可行性进行了全面评价。

  青岛港集团有限公司、我国联合网络通信集团有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司和爱立信公司四方一起参加了本次5G“才智码头”实验，并根据自己优势进行了深度资源投入。