【太平洋汽车行业频道】近期，宝马集团展现了为下一代宝马Neue Klasse渠道车型开发的最新车型谍照，新车将不会量产，而是作为动力传动体系和驾驭动态办理技能的验证原型车。

  现在此原型车上的技能是为下一代宝马Neue Klasse渠道车型开发，宝马将其称为“高兴之心”，该车在美国的宝马功用驾驭中心进行了终极耐力测验。据悉，该原型车将会在2025年上海车展（4月23日）正式全球首发。

  从现在展现的谍照图来看，新车前格栅选用细长的多边形双肾格栅，内部辅以直瀑式规划，并装备BMW环形光耀格栅，全体营造出不错的视觉感触。

  车侧搭载带有发光结构的密辐式轮圈。尾部方面，两边有两枚趋于矩形的尾灯组，合作边际的发光灯带，与车头构成照应。一起，其还装备造型非常夸大的扩散器。

  别的该原型车的操控单元操控传动体系、制动、充电、能量收回和转向子功用，处理信息的速度比曾经的体系快10倍，可让车辆的动态功用操控体系软件协同作业，以全新的速度和精度核算一切驾驭动态功用。此外，新车还装备了发光轮圈，其经过轮圈上发光的颜色代码演示了“Heart of Joy”的作业原理：加快以绿色表明，能量收回以蓝色表明，传统的制动卡钳介入减速时以橙色表明。

  来到车内，宝马VisionDriving Experience原型车全体选用宗族最新的规划思路，宝马全景视域桥坐落挡风玻璃底部，可完成行车外表信息投影。此外，异形中控屏的规划不只是造型共同，更重要的是向驾驭员侧歪斜并发生变形，为驾驭员供给更近的观看区域和操作区域。

  未来的宝马将装备四个全新的超级大脑。这些高功用核算机奇妙地将曾经独自运转的各种元素组合在一起。“Heart of Joy”完全由宝马自研开发，它将四个重要的操控单元整合到一台高功用核算机中。别的三个超级大脑担任包含主动和高度无人驾驭、信息文娱以及气候操控和舒适性增强体系、车辆拜访、内部和外部照明等基本功用。