时间: 2023-09-21 00:18:36 |   作者: 产品展示

  这两年韩系车有点低沉，以现代为例，卖的最好的车型是伊兰特，每个月的销量也便是堪堪破万，而上个月它的销量还下滑了，只卖了7209辆，在紧凑级车型中排名第21位，不说跟同级的轩逸来比了，即便是对上卡罗拉，它的销量都仍是有着不小的距离，而实际上它在定价上其实比卡罗拉要务实，性价比也要更高一些。

  成都车展上，伊兰特迎来了中期改款，总共发布了四款车型，价格区间为9.98万-13.38万元，跟老款车型坚持一致，可是新车在外观、内饰、装备等每个方面都做了调整，一起来看看。

  外观部分，新款伊兰特的前脸选用扁平化规划，车头被打造的更低趴，上下两层格栅内部是鳞甲相同的中网，呈现出不错的运动感，旁边面和尾部都没什么改变，车门部分用线条勾勒出不同的型面，尾部则是内凹式规划，都有着较强的立体感。

  尺度部分主要是车身长度有了改变，添加了40毫米，达到了4720毫米，宽度和高度坚持不变，仍旧是1810毫米和1415毫米，轴距2720毫米，内部空间参阅老款车型，身高175厘米乘员在第二排可以得到大约2拳的腿部空间，头部空间稍微受溜背造型影响，但乘坐没问题。

  内饰部分大体款式没变，仍旧是倾向驾驭员一侧的中控布局，改变主要是会集在中控屏下方的操控区，尤其是高配车型，由老款的触控面板悉数换成了实体按键和旋钮，而且把空调操控区和多媒体操控区别开了，操作的便利性大大添加。

  比照老款，新车在装备上做了晋级，低配的两款车型标配定速巡航，外表中心的液晶屏尺度由3.5寸晋级到4.2寸，尊贵型晋级了全速自适应巡航和L2级驾驭辅佐体系，顶配旗舰版添加了后排座椅加热。

  动力方面，新车持续搭载1.5L及1.4T发动机，先期上市的是1.5L版别，上限功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，传动体系匹配的是CVT变速箱，后边行将上市的1.4T版别搭载的是7速双聚散变速箱，底盘悬架方面仍旧选用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

  作为中期改款车型，伊兰特的改变仍是比较大的，不只外观、内饰变了，装备也做了相应的调整晋级，可谓是加量不加价，9.98万元的价格，假如跟卡罗拉来比照的话很是有一番比赛，最起码卡罗拉的1.5L自吸版别的起价格格就要比伊兰特高1.7万元，而且它仍是三缸发动机，这么一看，伊兰特仍是适当有性价比的。

  鉴于新改款车型上市，终端的优惠政策或许比照老款会略有收回，不过官方也推出了购置税补助，5年油费补助以及终端免费机油活动，折合出来的金额差不多在2.5万元左右，适当所以变相优惠了，仍是比较合算的。

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